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南京星德机械有限公司主营产品:模温机、冷水机、油加热器、电加热油炉、导热油加热器、熔喷布机加热器、电加热导热油炉、水温机、水加热器、运水式模温机、水循环模温机、油温机、油加热器、油循环模温机、运油式模温机、压铸模温机、压铸专用模温机、镁铝合金压铸模温机、压铸高温模温机、塑料专用模温机、蒸汽辅助注塑模温机、高光模温机、蒸汽模温机、高温模温机、350℃(度)高温油温机、180℃(度)高温水温机。

    耐高温性 渭南冷热一体控温机厂家 SCT

    更新时间:2024-05-14   浏览数:20
    所属行业:机械 电工电气 电热设备
    发货地址:江苏省南京江宁区  
    产品数量:9999.00元
    价格:面议
    产品用途控温 产品别名控温机 电动机功率定制 是否进口 加工定制 可售卖地全国 规格可定制 是否跨境货源
    速冷速热_冷热一体模温机工作原理
    速冷速热模温机即冷热一体模温机:具有冷冻能力及加温能力两个技术,所以在业内也叫做是忽冷忽热模温机,在工厂中,模温机的运用并不少见,可以帮工厂省去人力、财力,还可以提高产品的质量,这是每个厂家都所想的。 
    速冷速热模温机又称速冷速热高光模温机,高光蒸汽模温机。
    它的工作是采用高温蒸汽,在模具上做均衡的加温道,当注塑机合模后吹入高温蒸汽,首先把模具温度提高到一个设定值,然后开始给模腔塑胶,在注塑机完成保压转入冷却后,开始注入冷水,模具温度很快下降到一个设定值后开模,再向模具吹入空气把冷水完全吹走,完成整个注塑过程。整个注塑过程统称为高光蒸汽注塑。
    冷热一体模温机
    速冷速热模温机的优势: 在普通的成型加工中,将模具温度设低时,虽然可以缩短成型周期,但容易产生汇线, 造成外观品质不良。相反,将模具温度设高时,可以提高产品表面的外观品质,但容易产生翘曲、下陷、尺寸不良等,同时延长了成型周期,提高了成本。速冷速热高光模温机的高光蒸汽注塑成型技术可以同时解决上述两种问题,它利用蒸汽炉产生的蒸汽和冷却水,来控制一个成型周期内模具的温度,从而使上述两种方法的优势均得以发挥。高光蒸汽注塑可消除产品表面溶接线、溶接痕、波纹及银丝纹,彻底解决塑料产品的表面缩水现象,并使产品表面光洁度达到镜面水平.产品不需要喷涂的后续加工,有效降低成本,缩短交货时间。
    此外,模温机高光注塑还可解决加纤产品所产生的浮纤现象,从而使产品品质更加。在薄壁成型中,高光注塑有助于提高注塑流动性,提高产品质量与强度。它也可使厚壁成型注塑周期降低 70%以上。
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    冷热一体机应用范围
     广泛应用于注塑模具,化工,橡胶挤出,反应釜,吹塑等行业。冷热一体机可实现相互切换加快生产进度降低能耗,提高产品的成型效率,抑制产品的缺陷,降低不良产品的产生。电脑触摸式控制,PLC自动演算,多点温度控制机组可订做。能自动控温,可快速达到设定温度,设定值和实际值分别显示。
     螺杆式冷水机的半封闭式压缩机,进口螺杆压缩机,比一般压缩机能效高20-30%。采用微电脑大屏幕触摸式人机界面控制,控温,效率高、维护容易,安全**。
     冷热一体机的工作原理:泵浦驱动传热介质(通常为水或油)从装有内置加热器的油箱中到达控温设备,再从控温设备回到油箱。控制器根据温度传感器测量的热流体温度或控温设备内部温度,调节热流体的温度从而调节控温设备的温度。
    1、制冷标准工况:环境温度干球温度35℃/湿球温度24℃;冷水进水温度12℃,出水温度7℃。
      制热标定工况:环境温度干球温度7℃DB/湿球温度6℃;热水进水温度40℃,出水温度45℃。
    2、为确保技术不新,以上参数如有变动,恕不另行通知。我公司承接参数表外的非标产品,详细情况请咨询技术部。
    3、冷热一体机机组可根据客户要求定制热回收,热回收量为机组制冷量的10%~25%,在定制机组时要热回收量。热回收的热水温度可达到55℃。
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    随着新能源汽车推出,新能源电机的发展速度也加快不小,同时新能源用冷热一体机也不断推出,测试新能源汽车电机驱动部分,与新能源汽车共同发展。
    目前,国内驱动电机产业发展较快,整体水平达到国际水平,国内整车匹配电机基本为本土生产,国内外的差距主要表现在零部件和整车的同步开发。在国内的商用车,还有乘用车、车应用方面,当前国内已经完全具备了满足这些新能源汽车要求的驱动电机和电机控制器的研发和制造能力,而且从产能来讲的话,也是完全可以满足需求。在驱动电机方功率密度、效率等指标,和国外水平基本相当,从电机本身角度来看,我国同国外企业在正向设计水平基本处于同一水平,同时也在向高密度和小型轻量化这方向不断拓展。但从生产装备和工艺来说,国内由于单一产品的规模仍然较小,在工艺水平和规模上同国外存在一定差距。
    驱动电机的特性和电安全性能等也是测试评价的重要环节,所以还是需要无锡晟泽新能源汽车电机测试系统进行测试的。从电驱动总成测试评价方面来讲,主要分为电驱动系统层面和关键材料与器件层面。在电驱动系统层面,包括系统总成评价、功率标定评价、带载EMC评价、NVH评价和电安全性评价。其中,对于功率标定评价来说,功率密度的评价维度很多,需要对各种边界条件进行界定,保证测试方法的客观性。在电磁兼容方面,目前带载测试的应用仍然较少,空载状态与驱动电机的实际运行工况差异较大,将会导致测试结果的巨大差距。
    国内的电力电子技术起步相对较晚,差距主要体现在功率器件技术,功率器件技术也不单单指模块,也包含芯片的研发技术、封装材料和封装工艺技术,还涉及到电机控制器的集成技术。因为这些技术的时间差,使得国内电机控制器的功率密度水平和国外量产的产品比较存在有些差距。2014年这种差距是一半,国内控制器是国外同类控制器的两倍体积。经过这两年的快速发展,国内电机控制器功率密度比2014年提高了不少,在这一领域和国外这个差距缩小了很多。
    渭南冷热一体控温机厂家
    1、冷热一体模温机属于注塑成型设备,在机壳内安装冷油箱和热油箱,在热油箱内安装热进油管和热回油管,在热进油管上装有油泵、加热器和常闭电磁阀,通过总进油管与模具连接,在冷油箱内安装冷进油管和冷回油管,在冷进油管上安装油泵和冷却器,并通过常闭电磁阀与总进油管连接,模具与总回油管2连接,总回油管通过常闭电磁阀分别与热回油管和冷回油管连接,在机壳上装有电脑板,它不仅具备加热功能,而且还能降温,能缩短注塑周期,提高生产效率,可与注逆模具配套使用。
    2、通过在系统的加热部分热源环节采用可调节注水容量的高温储水罐,增设高温增压泵、过热器、循环增热旁路,储能补热,在余热回收环节采用减压阀减压直接回收175℃,0.9MPA的高温余热,在水冷部分冷源环节采用冷却水塔所制16℃冷水,用高压水泵高速注经模具冷却,在控制部分模温机中设置相应控制执行单元的综合技术方案,克服了现有技术存在的能耗大、热能利用率低的问题与不足,水热高光无痕注塑模具温度控制系统,在满足同等工艺效果功能的前提下,达到了提高热能利用率、节能降耗的目的。
    以上就是为大家分析的有关冷热一体模温机的作用与工作原理分析的介绍,希望可以帮到大家。
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